Lasse Stabergs Camaro " Manhattan Transfer " -69:a !

I Lasses MS-Bil satt det en Chevrolet 427:a , Två 1050 cfm Holley Dominator Förgasare på ett Tunnelram insug LS7 Aluminium Topplock open Chamber . TRW:s 11.5:1 kolvar och Howards Aluminium Vevstakar . En SigErson kam ( 0.710 tum lyft ) vispar till rullyftare och stöttas av en Jomar Brygga ! Förstorat oljetråg . Bilen varvas till 8.500 v/min och rycker då i Mr Gasket " Vertikal Gate " spaken . En Muncie koppling utjämnar steget mellan växlarna. Bakaxeln är en Cheva 12 Bultad sak med 5.56:1 i utväxling . Han siktade på att komma ner på tider runt 9:or . Hans mekaniker var Henry Anderson och Staffan Wallberg !

Ur Tidningen Power 1977 !