Tomas Jungats - Ford Bullford !
Efter att ha sett en annons i början av maj år 2000 så drog herr jungat
iväg till hedemora o spana in en Ford Sedan Coupe -48....en lagom summa
pengar bytte ägare o herr jungat styrde "gammelbilen" mot sin egen by!!..här
skulle de slaktas bil o bygga rod,något som förra ägaren :tyckte va synd på
en sån fin originalbil....Standardjunk har ALDRIG legat herr jungat varmt om
hjärtat,måååååånga bilar har genom åren byggts om för o passa i hans egen
smak..Herr jungat har både byggt snabba gatbilar o roddar o ett antal 55or
står på listan..Alla med en puts som han själv kallar "bruksskick",medans
andra har kallat bilarna för toppskick o jungat för "idiot"...Många kanske
minns den snygga nova 65an som han härjade med 91-94..efter att ha lackat
sin o "Ronny "rullcams" camaro i bmw:s vinröda färg så körde "pojkarna"
ett litet team
tillsammans, Ronny me bb och jungat med sb.."Appel racing dream team"..va
namnet.
Foto : Race68 (c)
Bästa tiden me novan blev 8,85/248..o den
tiden kördes -93.För att återgå till den gröna Forden,efter att ha åkt på
några veteranträffar första året o kikat på annat "originaljunk" så
slacktades bilen när hösten kom.Lagom när hösten kom o Forden låg i atomer
så vaknade herr jungat en morron och konstaterade att kroppen "gått på
lunch".....Med andra ord som de så fint heter,utbränd!!!!!..Okej,inte över
natten precis utan de här va något som Tomas sambo uppmärksammat en längre
tid men inte fått kontakt me "Herrn i hustet om"....Racebilen som just för
tillfället va en gammal pro stock såldes ögonaböj,racesläpet likaså och
dragbilen rök i samma veva....så med endast EN bil kvar borde de ju inte
vara så jobbigt och bygga en "frän" rod!!!!...ELLER HUR!!!!!...Nu tog de
"lite" längre tid för herr jungat och få ut alla tomtar på loftet o
konsentrera sig på bilen....Efter en längre tid så kontaktades Håkan på
MOON,han lovade o ställa upp me och bygga chassiet,han gjorde ett suveränt
jobb så han fick även ta hand om karrossjobben.Dörrhörnen rundades,likaså
skuffhörnen rundades och dropplisten förlängdes för ett bättre "flyt" i
linjerna!!!..stötfångarna flyttades ca 7 cm närmare karrossen o alla
vagnsbult togs bort o hålen svettsades igen!!!...I chassiet så monterades en
framvagn från heidts o bak blev de en ford 9" upphängd i bladfjädrar från
fat jack....motorn som "först" monterades byggdes av Mats
Appelgren,smallblock givetvis!!!...363 till måttet och 450 kameler pressades
ur jänkejärnet!!!..Numera sitter det en 383 med "lite" mer vrid i
Forden,byggd av Herr jungat i våras mellan krogbesöken på 2 veckor.....En th
700 låda tar hand om kraften bakåt,byggd av jackie i Stockholm,en låda som
fått tagit MYCKET stryk me tanke på att de har gått åt "lite" däck på dom
600 milen som forden hittills rullat,närmare bestämt så e han inne på sin 5e
uppsättning bakdäck...men som Jungat själv brukar säga när han gör sina 130
meters värmare på hot rod reunion,roligare än så här kan man inte ha med
kläder på!!!!!!!!!!....
Foto : Race68 (c)
När det till slut va dax för att Forden
skulle lackas så me "tomtarna" på loftet i färskt minne och en gammal
arbetsskada som gör sig påmind när de ska slipas o klossas så lejdes en
jobbarkompis in för att göra de värsta jobbet,polaren tog 10 000 i förskott
o parta loss så pass mycket att de slog över i hans huvud oxå!!..Men
betydligt värre än för våran hjälte me "småtomtar" där uppe!!!!!De gick så
illa att han hade ihjäl en tjej på fyllan o som krona på verket tog han
livet av sig i häktet!!!!...nu tyckte våran hjälte att de va både
uppförsbacke OCH motvind i bilbygget!!!..luften gick liksom ur Herr jungat o
bygget stanna återigen upp en tid!!!..när sen rAy hill som skulle lacka
bilen aldrig svarade i telefonen så fick jungat ta fram sina kunskaper o
lacka skiten själv!!...Vi kan ju bara titta på bilen o säga att han gjorde
ett "hyffsat" jobb som han själv uttrycker det...idiot tänkte vi lite för
oss själva efter den kommentaren..Wizzard kom från Finland och pinstipade
kärran,blev som grädden på moset tycker vi....
Foto : Race68 (c)
Bilen transporterades till sybo när det va
dax för inredningsjobbet,vi börjar märka en röd tråd genom hela
bygget,killen har satt "ribban" högt med alla kända o duktiga medhjälpare
till hela bygget,sybo sydde upp en helt suveränt stilren inredning till
Forden o va dessutom både trevlig o trevlig!!!!...Nya rutor togs hem efter
att jungat gjort mallar på dom från finland..Instrumentbrädan byggdes om
under tiden sybo hade bilen hos sig,de blev nya mätare från classic
instruments o alla knappar har ägaren själv svarvat i mässing och sen
kromat,ratt och rattstång plockades från en cheva 55a för att få en
"kringla" som passade in i stuket,detaljjobbet e enormt o genomtänkt rakt
igenom,3 pressveck i kromet på brädan,3 mätare,3 knappar under....de e
detaljerna som gör de...........Fälgarna tog Håkan på Moon hem och är av
märket radir o däcken som köps i parti o minut kommer från kompisen
Bribos!!!!!..De e en trevlig prick,han har alltid tid o prata nån timma när
jungat kommer med sina "slicks" o vill ha färskt gummi
pålaggt!!!!Märkligt,men "vanligt" folk skulle transportera en sån här bil i
en täckt trailer,men inte våran hjälte,han är känd av folk att använda sig
rejält av sina byggen,bilar ska användas säger han!!!!!...o vi kan inte göra
annat än att hålla med och grattulera till en av sveriges finaste
roddar!!!!!
Foto:
Race68 (c)
Fakta..
Bilen blev klar 2005.
cheva 383 på 450+ hkr byggd av Jungat
Th 700 byggd av jackie
9" axel med diff o 3,70 utvxl
Radirfälgar 6x15 bak o 4x15 fram
Diagonaldäck runt om
